被誉为“翡翠群岛”,印度尼西亚是一个等待探索的未被发现的美丽宝库。拥有超过17,000个岛屿,这里有数不尽的探险机会。由Solitude Liveaboards & Resorts为您引导,这一非凡国家的壮丽景色将会呈现在您面前。

想象一下步入一个郁郁葱葱的热带雨林、古老庙宇和原始海滩完美共存的世界。印度尼西亚的文化多样性如同其标志性的自然景观,为旅行者提供了来自印度教、佛教、伊斯兰教和土著文化的独特传统和影响的融合。这种丰富的遗产为您的旅程提供了一个迷人的背景。

Solitude Liveaboards & Resorts带您前往难以到达但探索价值极高的地方。探索几乎未被触及的领域,如班达海、Maumere、Alor、拉贾安帕特（Raja Ampat）等。沉浸于这些隐藏宝石的奇观中,享受探索所带来的无尽欢乐。

在您的探索旅程中,见证科莫多岛（Komodo Island）的雄伟景观,这里是世界上最大蜥蜴科莫多龙的自然栖息地。印度尼西亚的水下世界同样迷人,拥有世界著名的潜水点,色彩斑斓的珊瑚礁、多样的海洋生物和迷人的沉船。此外,还可以延伸到世界最佳黏土潜水地点之一的勒姆贝海峡（Lembeh Strait）。潜水者们频繁造访勒姆贝,寻找稀有的生物,如在其他地方难得一见的毛发章鱼。作为独特海洋生物热点的吸引力使其成为潜水爱好者来印尼时的必游之地。无论您是一位经验丰富的潜水员还是刚开始您的水下旅程,印尼都能为您提供让您惊叹不已的体验。

热情好客的印尼人民欢迎您参与他们的传统和当地节日,让您一窥活力四射的文化核心。品味从不同地区各具特色的印尼美食,在当地村庄宁静的氛围中流连忘返。

Solitude Liveaboards & Resorts邀请您体验翡翠群岛的奇观。无论您寻找的是文化充实、生态探险,还是简简单单的在原始海滩上放松的乐趣,印尼都能为每位旅行者提供相应的体验。来吧,揭开这一非凡群岛的宝藏,创造留存一生的回忆。

行程示例

第1天：登船（Labuan Bajo）从0800小时开始

• 在Labuan Bajo港口登船时间为0800小时至1500小时。游轮套餐中包含从Labuan Bajo国内机场的接送服务。
  
  
• Solitude可以与第三方运输公司组织酒店/度假村接送至登船点,但需支付额外费用。这些费用将根据您的所在地而有所不同。我们建议您直接与您的度假村/酒店协调,直接前往登船地点或Labuan Bajo国内机场航站楼,从0800小时开始,我们可以在那接您。
  
  
• 登上Solitude Adventurer后,船员将迎接您。欢迎仪式后将进行介绍和登记（务必记得携带您的C证和/或潜水日志！）。建议您在登船前完成注册和一般责任豁免表格,这样可以节省时间,用于让自己安定下来和休息！如果未能提前完成,也无需担心,您可以在介绍后完成并交给游轮主管。在办理登记时,将会收取许可证和国家公园费用。
  
  
• 包括午餐和/或晚餐。
  
  

第2天至第7天：

• 每天3-4次带导潜水,潜点为科莫多国家公园（Komodo National Park）。
  
  
• 水下科莫多（Komodo）是潜水员梦想成真之地,能见度达30米/98英尺,各种形状和大小的海洋生物应有尽有。来自周围深水区域的富含浮游生物的水让此区域充满生机。在岛屿周围可见大量鱼群和远洋动物。国家公园的保护也意味着水域和珊瑚礁健康,多种多样的鱼类种群得以保持。
  
  
• 科莫多的地形和小巽他群岛（Lesser Sunda Islands）之间的浅水域意味着存在显著的水流。潜水时可能会遇到8节的流速,并且变化多端,这意味着大多数潜水都是漂潜。这些水流是吸引大生物来科莫多的原因,魔鬼鱼、双髻鲨、海豚和曼波鱼都在富含浮游生物的水域中乐此不疲。
  
  
• 微距爱好者也不会失望,见到缠绕在色彩鲜艳的柳珊瑚扇上的矮海马及各种不同的裸鳃类。摄影师们可以在科莫多拍摄到出色的作品,无论是令人动容的鲨鱼和魔鬼鱼视频,还是让人难忘的极美的鬼龙鱼特写镜头。
  
  

第8天：不潜水,1100小时在Labuan Bajo下船

• 从0700小时到0800小时,船员将与您核算账单（如果您有卫星通信、设备租赁、EANitrox、酒类等费用）。请确认账单无误并在方便的时间于10:30小时之前支付费用。（我们仅接受美元（首选）、印尼卢比（IDR）现金或信用卡（VISA和MasterCard）。）
  
  
• 享用一顿丰盛的早餐后,我们将组织一次感谢简报,随后为客人进行最后的下船程序。
  
  
• 遗憾的是,我们无法接受延迟退房请求,因为需要为第二天的新旅程做好准备。

最后一次潜水安排在行程的倒数第二天进行。建议潜水员在最后一次潜水后等待24小时再乘坐飞机。

样本行程和地图仅供参考。实际路线和潜水点可能会根据当地法规、潜水员体验、天气和后勤状况进行调整,具体由船长决定。