环礁：北马累环礁（North Male Atoll）、南马累环礁（South Male Atoll）、北阿里环礁（North Ari Atoll）、南阿里环礁（South Ari Atoll）、瓦乌环礁（Vaavu Atoll）、拉斯杜环礁（Rasdhoo Atoll）、米姆环礁（Meemu Atoll）、塔环礁（Thaa Atoll）

北马累环礁（NORTH MALE ATOLL）

• Fish Tank: 位于北马累环礁的鱼厂前方,大群黄貂鱼不断聚集寻找食物。它们通常可以在带碎石的沙坡上被发现,便于观赏,如果有水流,你也可以在那里固定。同时,那里还有各种海鳗出现。如果你运气好,可能会遇到吉他鲨,甚至是虎鲨或牛鲨。
• Lankan Beyru (Manta Point): 位于离天堂岛度假村不远的机场岛外礁。在西南季风季节,蝠鲼会来到清洁站。此潜点相对容易访问,水流较小,通常被认为是开始一周的好地方。清洁站本身是一个覆盖着海葵且生鱼非常丰富的大珊瑚块。也很常见遇到白鳍礁鲨、海龟和拿破仑鱼。

南马累环礁（SOUTH MALE ATOLL）

• Embudu Kandu: 这是一个位于Embudu岛东西的著名海洋通道,深约35-45米。北侧的thila提供了丰富的海洋生物,如鲨鱼、隆头鲷、鹰魟和梭鱼。水流较强,适合有经验的潜水员,东北季风时最佳。
• Kandooma Thila: 是南马累环礁最顶尖的潜点之一,中间的长Thila让人有机会观察灰礁鲨、白鳍礁鲨、鹰魟、大群杰克鱼和鲹鱼。顶上覆盖着柔软的珊瑚礁,聚集了多种礁鱼和绿海龟。水流可能非常强,常常需要负浮力下潜并快速下沉,最好准备好当前钩子使用。
• Guraidhoo Corner: 这处位于Guraidhoo岛南侧的受保护潜点,在入流时有许多洄游物种。这里有多处“洗衣机”般的下流,因此仅推荐经验丰富的潜水员,尤其是东北季风时特别适合。

北阿里环礁（NORTH ARI ATOLL）

• Rasdhoo Madivaru: Rasdhoo岛与Madivaru之间的通道潜水,面对海洋的壮丽脊提供了观察灰礁鲨、白鳍礁鲨、鹰魟和大狗齿鲔的绝佳位置。水流强时,更多洄游物种可见,建议使用当前钩子。
• Maaya Thila: 直径约80米,是马尔代夫最佳夜潜之一。顶上5米的礁让潜水变得容易,即便水流强时。入流侧总是有活跃的鱼类活动,常见各种大鱼、白鳍礁鲨、黄貂鱼和海鳗。尽管有夜潜声誉,但白天也很受欢迎。分离的珊瑚块形成隧道,是发现灰礁鲨的良好地。
• Maayafushi Lagoon or Fesdhoo Lagoon: 这两个泻湖提供了在夜间与蝠鲼一起浮潜或潜水的独特机会。
• Fish Head: 是环礁的主要吸引点。因水流影响,这里生物丰富。杰克鱼群、黄条鲷在流动的那一面比较多见,也是灰礁鲨、梭鱼学校和狗齿金枪鱼的热门区域。
• Bathalaamaagaa Kanthila: 长珊瑚脊提供了观察各种鲨鱼和鹰魟的好机会。这个潜点在入流和出流时都很活跃,但东北季风时更具挑战性。

南阿里环礁（SOUTH ARI ATOLL）

• Moofushi Kandu (Manta Point): 观赏蝠鲼访清洁站。水流较强时,建议使用当前钩子长期停留观察。东北季风期间非常热门。
• Kudarah Thila: 作为海洋保护区的一部分,常被认为是环礁最美的潜点。拥有丰富的海扇和健康的软珊瑚,以及大的鱼群。
• Maamigili Beyru (Maldives Whale Shark Search): 是马尔代夫观鲸鲨（Whaleshark）的最佳地点之一。全年可见。需遵循特定的互动守则。

瓦乌环礁（VAAVU ATOLL）

• Miyaru Kandu: 入流时可见灰礁鲨、白鳍礁鲨等。水能见度达40米。出流视野较差但鲨鱼仍在,推荐给有经验的潜水员。
• Alimatha House Reef: 在Alimatha岛南侧,被认为是马尔代夫最佳夜潜之一。每晚都有护士鲨、黄貂鱼和巨大傑克魚表现。

行程范例

第一天：抵达和登船
客人将由船员在机场接机并转移到船上。抵达后,享受船长的热情欢迎和简报,然后进行舱位分配和船只介绍。客人将有时间安顿,设置设备,并熟悉船只后起航。

第二天至第九天：潜水探险
每天提供2至3次刺激潜水,在条件许可的情况下提供夜潜。

第十天：最后一次潜水
享受最后一次晨潜,然后开始设备干燥和下船准备。

第十一天：下船
办理退房手续并转移到机场或下一个目的地。

(*) 由船方提供的行程描述。

海洋生物：潜水员将惊叹于多样的海洋生物。从海蛞蝓到鳗鱼、礁鱼、鹰魟、鲨鱼、海龟、蝠鲼及鲸鲨。

最后一次潜水将在行程倒数第二天进行。建议潜水员在最后一次潜水后等待24小时再进行飞行。

行程范例和地图仅供说明之用。具体路线和访问的地点可根据当地规定、客人经验、天气和后勤需要进行调整,最终决定权在船长。