红海作为世界上最重要的水道之一而闻名,在苏伊士运河开通之前,它一直是非洲、阿拉伯和其他地区之间的重要贸易路线。1869年苏伊士运河建成后,将红海与地中海连接起来,使得红海成为连接欧洲与亚洲的重要贸易路线。由于离岸礁石有时几乎不可见,随着航运路线的增加,许多船舶在此沉没。

样本行程（周六至周六）

- 周六：抵达赫尔格达（Hurghada）,客人于下午3点至6点登船。客人可以在下午3点之后直到港口主管部门批准出发之间登船。

- 周日：港口主管部门批准后开始首次潜水

- 周日至周五下午：吃饭、睡觉及潜水
在潜水之间,您可以浮潜、探索隐秘的海滩,或仅仅享受一杯冰饮和上午/下午的小吃。客人每天最多可以潜水4次,包括夜潜在内。

- 周五下午：下午2点至4点返回赫尔格达（Hurghada）

- 周五晚上：晚上6点鸡尾酒会,7点在岸上晚餐。周五晚餐是游轮中唯一不包含的餐点

- 周六：早上8点退房

行程潜水点：
El Minya/El Mina 沉船 - 由俄罗斯制造的扫雷舰 El Minya 在1970年埃及和以色列军事紧张关系期间沉没。以色列在埃及试图重新夺回西奈半岛控制权时,在船的右舷投下炸弹,导致其沉没。这艘58米长的船现在侧卧在最大深度32米处,船尾的防空炮仍然保持完好。这里是成群的玻璃鱼儿类和其他物种的家园。

MV Salem Express 沉船 - Salem Express 是红海最具争议的沉船,因为在沉没时造成了重大的生命损失。Salem Express 建于1964年,是一艘车辆和乘客用的滚装船。它在埃及的萨法加港（Safaga）和沙特阿拉伯的吉达（Jeddah）之间运营。1991年,该船载有超过700名从圣城麦加回国的朝觐者,从吉达出发,在一场突如其来的风暴中与 Hyndman Reef 相撞,随后沉没。不幸的是,大多数人失去了生命。由于沉船的巨大规模,潜水员会感到震惊。沉船上生长着不多的硬珊瑚,但潜水员会看到杰克鱼、管鱼等。船舶仰卧在12 – 30米的深度,其船首门大开。救生艇上有明显的 “S” 标志,表明它沉得如此之快,船员甚至没有机会放下它们。双螺旋桨叶片和烟囱是 Salem Express 的其他外部景点。

El Khafain 沉船 - El Khafain 是红海较新的沉船之一,2005年沉没。是一艘车辆和乘客用的滚装船,与 Salem Express 外形相似。在红海出发驶往沙特阿拉伯的吉达途中,船的机舱发生爆炸并引发火灾,火势迅速蔓延。虽然尝试拖船到港口,但其在拖曳过程中倾覆,漂流并沉入25米深的水中,沉船顶部在6米。

Abu Nuhas 地点（4艘沉船） - 1869年,苏伊士运河开通后红海成为埃及附近最重要的水域。位于 Shadwan 岛北侧（埃及红海最大的岛屿）的 Abu Nuhas 被称为红海的“墓地”。这个水下礁石比红海的任何其他地方吞噬了更多的船只,至少有四艘完整沉船和其他残骸散落在这个地区。沉船链条排列在陡峭斜坡的沙底,上面覆盖着桌珊瑚。这些沉船上装载的一些物品包括铜、波特酒和黄金。Red Sea Aggressor II 号潜水的四艘沉船是吉安尼斯D（Ghiannis D）、卡尔那提克（Carnatic）、克里苏拉K（Chrisoula K）和齐姆·M号（Kimon M）：

Ghiannis D 是一艘100米长的货船,最初建于日本,后来被希腊的一家航运公司购买,并于1980年更名为Ghiannis D。她从现在称为克罗地亚的地方出发,前往沙特阿拉伯的吉达,载有木材货物。经过苏伊士运河驶入古巴尔海峡后,船舶在Sha'ab Abu Nuhas 损坏。船尾部分在大约25米处保持完整,船首大约在18米。

船尾部分侧卧。烟囱前面有一个大大的 “D” 字母,代表船务公司,Danae。鳄鱼鱼、狮子鱼、鹦鹉鱼和石斑鱼将此船作为其栖息地。沉船位于10-27米的深度。

Carnatic 被认为是Sha'ab Abu Nuhas 最古老的沉船。蒸汽和帆船驱动的快船Carnatic 正在从苏伊士驶往印度时在1869年触礁。船在船员和乘客撤离时断成两半,导致31人遇难。船上货物包括棉花、铜和一大批黄金。打捞活动声称发现了黄金,但仍有谣传称可能在沉船上还有金子。沉船位于10-27米深的地方,船体上长满硬珊瑚和革珊瑚。

Chrisoula K 最初在德国制造,并被命名为Dora Olendorff。这艘100米长的货船驶往沙特阿拉伯的吉达,装载着意大利地砖的货物。离开苏伊士湾后,航海错误使得船舶全速驶入了Abu Nuhas礁。尽管船员成功获救,但船体沉入水中,深度位于5-25米之间。

The Kimon M 货船于1978年撞上Sha’ab Abu Nuhas 堡礁后沉没。它装载了扁豆,因此也被称为“豌豆沉船”,船尾部分位于32米水深。最初卡在礁石上,直到风暴和海浪推动船体破裂了船首,然后在10-29米深（水深32-95英尺）沉没。船尾带巨大的螺旋桨依然完好,进入潜水很容易。由于其规模巨大,从外部游泳非常壮观,并且成为蝙蝠鱼学校和巨型拿破仑鱼的栖息地。

Dunraven - Dunraven是一艘维多利亚时代的帆船运输船,运送香料、棉花和木材从印度出发。在1876年,由于船长和其妻子的争执,Dunraven撞上了礁石并起火沉没。虽然沉船分为三部分,多数船体完好,包括靠近两个巨型锅炉大尺度轴游泳的方式。在封闭的沉船中可以发现玻璃鱼、黄色羊鱼和巨型海鳗。船壳覆盖着珊瑚和丰富的海洋生命,如成群的蝙蝠鱼、海兔、管鱼和稀有的鬼管鱼。在这里可以发现许多其他种类的动物。沉船休息在15-30米的水深。

SS Thistlegorm - SS Thistlegorm 是红海最著名的沉船。Thistlegorm 在1941年北非为英军重新补给时被击沉。这艘英国货船长129米,由德国航空在1941年10月6日轰炸于Shaab Ali 区域。她运送的是位于亚历山大的英国第五军的物资,包括装饰MG车辆、摩托车、吉普车、卡车、铁路车、市民设备、大堆堆的步枪、无线电设备、军火和丰盛的威灵顿长靴。现在残骸成为水下珊瑚礁,位于32米的沙底,并栖息着和大规模的鱼类群在此栖息。这艘遗迹还提供了巨型金枪鱼和鲷鱼的狩猎场所。

Ulysses - Ulysses 是一艘95米长的蒸汽船,同时装备帆装,在Gubal Seghir,古巴尔海峡的一个岛上,在几天后沉没。这艘船的航程是从英格兰到中国经过地中海和苏伊士运河后,船在Gubal Seghir 北部搁浅。在几天的恶劣天气下,船沉没了。螺旋桨、轴和引擎仍然完好无损,还有一些甲板上的装载设备。

客人将在红海北部潜水一周,潜水多达12艘沉船。将在天气允许下提供多达19次沉船潜水和2次珊瑚潜水。

样本行程和地图仅供展示。具体路线和访问地点可能会根据当地法规、客人经验、天气和物流变化,由船长决定。