红海作为世界上最重要的水道之一,一直以来就具有重要的贸易价值。这条贸易路线连接着非洲、阿拉伯及其他地区。在1869年苏伊士运河建成之后,它将红海与地中海,以及欧洲与亚洲连接起来,使红海成为全球最重要的航路之一。在这个重要的航线中,由于红海上的离岸暗礁有时几乎不可见,导致许多船只的沉没。

样本行程安排（周六到周六）

- 周六：抵达赫尔格达（Hurghada）,下午3点至6点之间上船。客人可在下午3点以后随时登船,直到港口管理处批准游艇出港。

- 周日：港口管理处批准后出港进行第一次潜水

- 周日至周五下午：吃饭、睡觉和潜水

• 在潜水间隔期间,你可以浮潜、探索僻静的海滩,或只是以冷饮和早午餐/午后点心放松。客人每日最多可进行4次潜水,包括夜潜（如有可能）。

- 周五下午：下午2点至4点返回赫尔格达

- 周五晚上：晚上6点举行鸡尾酒会,7点在岸边用餐。周五晚餐是全程唯一不包含在船宿餐中的用餐。

- 周六：早上8点退船。

潜点介绍：
El Minya/El Mina Wreck - 俄罗斯制造的扫雷舰El Minya于1970年因埃及和以色列之间的军事紧张局势而被击沉。当时以色列在1967年夺取西奈半岛后,埃及试图夺回控制权,以色列将一颗炸弹投在其右舷舰艏,迫使其沉没。这艘58米（190英尺）的船现在倾侧至左舷,沉入最大深度为32米（104英尺）的海水中。舰后部的防空炮仍然完好无损。玻璃鱼成群结队,许多其他种类的鱼类以此为家。

MV Salem Express Wreck - Salem Express是红海最具争议的沉船之一,由于其在沉没时造成了巨大的生命损失。Salem Express建造于1964年,是一艘滚装船,用于运载车辆和乘客。它在1991年从沙特阿拉伯吉达出发,载有超过700名从圣城麦加送还的朝圣者,然遭遇意外风暴撞上Hyndman Reef后沉没。不幸的是,多数人遇难。由于沉船巨大,潜水员会感到震撼。沉船之上没有多少硬珊瑚生长,但潜水员会看到鲹鱼、管鱼等。它沉入12至30米（39至100英尺）的深水中,船首舱门敞开。带有明显“S”字母标志的救生艇表示它沉没得太快,船员来不及将其放下。双螺旋桨和烟囱是Salem Express的其他外部亮点。

El Khafain Wreck - El Khafain是红海较新的船只沉船之一,沉没于2005年。它是一艘滚装船,与Salem Express相似,可用于运载车辆和乘客。船从赫尔格达出发前往沙特阿拉伯吉达,在引擎舱发生爆炸,引发火灾,迅速蔓延。尝试拖曳该船回港,但其在拖拽过程中翻船,漂流并沉没在25米（82英尺）水下,沉船顶部距离水面仅6米（20英尺）。

Abu Nuhas地点 (4个沉船) - 1869年,苏伊士运河建成后红海成为埃及附近最重要的一段水道。Abu Nuhas被称为红海的“坟场”,位于沙德万岛（Shadwan Island）北部,埃及红海最大的岛屿。淹没的珊瑚礁吞噬了更多的船只,比红海的其他地方都多,最少有四艘沉船和其他残骸分散于此处。这些沉船链式地躺在覆盖有台状珊瑚的陡坡珊瑚礁的沙底上。沉船上携带的货物包括铜、港口葡萄酒和黄金。在此红海Aggressor II潜水地点的四个沉船为Giannis D、Carnatic、Chrisoula K和Kimon M：

Ghiannis D 是一艘原本由日本建造,后为希腊航运公司购买并于1980年命名为Giannis D的100米（328英尺）长货船。她从现今称为克罗地亚的地方起航,前往沙特阿拉伯吉达,运送木材。在通过苏伊士运河和古巴湾海峡之后,船触礁沉没于Sha'ab Abu Nuhas珊瑚礁。船尾部分尚部分完好,位于约25米（82英尺）深处,船头位于18米（60英尺）深处。

这艘沉船的后半段倾覆至舷侧。在船烟囱的前方有一个“大字母D”标志,象征航运公司Danae的名字。鳄鱼鱼、狮子鱼、鹦嘴鱼和石斑鱼以此船为家。它位于10-27米（30-88英尺）处。

Carnatic 被认为是Sha'ab Abu Nuhas最古老的沉船。蒸汽与帆动力的纵帆船Carnatic正航行从苏伊士至印度的途中于1869年触礁。当船员和乘客弃船时,船体断裂,导致31人遇难。船上货物包括棉花、铜以及大量黄金。打捞行动据称已将黄金回收但传说依然存在,认为沉船上仍有黄金尚未被发现。沉船位于10-27米（65-88英尺）深处,船体覆盖了硬珊瑚和软珊瑚。

Chrisoula K 原由德国建造,命名为Dora Olendorff。这艘长100米的货船在携带意大利地砖前往沙特阿拉伯吉达的途中,遭遇导航错误全速撞上Abu Nuhas礁。船员安全救出,但船沉后现位于5-25米（16-80英尺）深处。

The Kimon M 货船在1978年撞上Sha'ab Abu Nuhas Reef后沉没,当时正运载小扁豆,也被称为“Lentil Wreck”,位于船尾32米水下。起初船卡在了礁石上,直到风暴和波浪推动船体,船头和主要船体分别陷入水中,沉于10-29米（32-95英尺）深处。船尾和巨大的螺旋桨尚完好且易于潜水探索。因船巨大,从外侧环绕游泳给人印象深刻,也成群汇聚蝙蝠鱼和巨大拿破仑鱼而成为家。

Dunraven - Dunraven是维多利亚时期的蒸汽与帆动力船只,运载香料、棉花和木材从印度出发。1876年,由于船长与其妻子争执,并撞上珊瑚礁后起火并沉没。沉船断成三部分,大部分船体仍然保持完整,拥有通过两个巨大锅炉和庞大的螺旋桨轴的通道。船内满是玻璃鱼群、黄山羊鱼和 巨型海鳗。船体覆盖着珊瑚,还有如蝙蝠鱼、海蛞蝓、管鱼,甚至罕见的幽灵管鱼等海洋生物。此沉船位于15-30米（50-95英尺）深处。

SS Thistlegorm - SS Thistlegorm是红海最著名的沉船之一。这艘补给前往北非的英军的货船,1941年被击沉。当时长129米（423英尺）的英式货轮遭到德国空军的轰炸在1941年10月6日于Shaab Ali地区。船上运送的补给物资是为驻亚历山大的英国第五军队准备的,还有装甲MGs车辆、摩托车、吉普车、卡车、车厢、飞机零件、成堆的步枪、无线电设备、弹药以及大量惠灵顿靴。现在沉船成为人造珊瑚礁,底部位于32米（104英尺）的沙底上栖息着大量海洋生物,包括规模庞大的鱼群。此外,这一地点也成为巨型金枪鱼和鲷鱼的狩猎场。

Ulysses - Ulysses是一艘长95米（311英尺）的蒸汽船,还适合帆航行,在Gubal Seghir,一个古巴湾海峡的岛上分数日内沉没。船从英格兰出发前往中国,并在经过地中海和苏伊士运河后,航行至Gubal Seghir北侧时触礁。在若干不良天气之后,船沉没。船的螺旋桨、轴和引擎仍在原位,甲板上的一些装载设备完好无损。

游客将在北部红海进行多达12次沉船潜水。整个行程提供最多19次沉船潜水和2次珊瑚礁潜水,这将根据天气情况进行安排。

样本行程和地图仅供参考。具体路线和参观地点可能会根据当地法规、体验、天气和后勤情况而有所改变,最终由船长决定。